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選擇挖掘裝載機(jī)時(shí)要注意什么
發(fā)布時(shí)間：
2022-10-28
在選擇挖掘裝載機(jī)時(shí)，充分考慮了裝載機(jī)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)制動(dòng)、停車制動(dòng)、緊急制動(dòng)三種，制動(dòng)器有閘瓦式、制動(dòng)鉗盤(pán)式、濕式多板式三種，制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣、氣頂油、液壓式三種。 經(jīng)常使用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，為了提高行駛的安全性，采用了雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，那么，下面一起了解下選擇挖掘裝載機(jī)時(shí)要注意什么吧!
挖掘裝載機(jī)主要用于刮土、石料等散骨料，裝載、卸載、搬運(yùn)，也可進(jìn)行巖石、硬土輕度挖掘工作，換了工作裝置，也可以推土、頂起、裝卸其他材料等工作，公路工程主要用于路基工程的填筑、瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的骨料、堆放等工作。 由于具有工作速度快、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展迅速，已成為土石方工程中的主要機(jī)械。
挖掘裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、斗桿4、斗桿油缸5、動(dòng)臂油缸6等構(gòu)成。 整個(gè)工作裝置都鉸接在框架上。 鏟斗通過(guò)連桿和搖臂鉸接到斗桿油缸上，用于裝卸物料。 動(dòng)臂鉸接在車架、動(dòng)臂油缸上，使鏟斗升降。 鏟斗翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂升降采用液壓操作。
挖掘裝載機(jī)工作時(shí)的作業(yè)裝置應(yīng)能保證斗桿油缸關(guān)閉，動(dòng)臂油缸上升或下降時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)能保證鏟斗上下平移或接近直線運(yùn)動(dòng)，以免鏟斗傾斜，材料溢出。 無(wú)論動(dòng)臂位于哪個(gè)位置，鏟斗以動(dòng)臂鉸鏈為中心旋轉(zhuǎn)傾倒時(shí)，鏟斗的傾斜角為45以上，傾倒后動(dòng)臂下降時(shí)，鏟斗可以自動(dòng)平整。
綜合國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式，主要有7種類型，即根據(jù)連桿機(jī)構(gòu)的零件數(shù)量可分為三軸式、四軸式、五軸式、六軸式和八軸式等; 根據(jù)輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同，以及正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的連桿機(jī)構(gòu)等。 土工裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu)是在其鏟斗體上焊接低碳、耐磨、高強(qiáng)度鋼板制成，切削刃使用耐磨的中錳合金鋼材料，側(cè)切刃和加強(qiáng)角板使用高強(qiáng)度耐磨鋼材料制成。
挖掘裝載機(jī)齒形的選擇必須考慮插入阻力、耐磨性、易更換等因素。 齒形分為尖齒和鈍齒，輪胎裝載機(jī)多采用尖齒，而履帶式裝備的電源接通多采用鈍齒，斗齒數(shù)由目測(cè)斗寬決定，斗齒間距一般為150-300mm。 齒結(jié)構(gòu)分為一體型和分體式兩種，小型裝載機(jī)多采用一體型，而大型裝載機(jī)由于工作條件差、齒磨損嚴(yán)重，多采用分體式，分體齒分為基本齒2和齒頂1，磨損后只需更換齒頂即可。
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